【重庆七个支线机场】重庆作为中国西南地区的重要城市，近年来在航空领域持续发力，逐步完善其机场网络布局。除了主干机场——重庆江北国际机场外，重庆还建设了多个支线机场，以提升区域交通便利性、促进地方经济发展和优化空域资源配置。以下是目前重庆的七个支线机场情况总结。
一、重庆七个支线机场简介
1. 万州五桥机场（WZG）
位于重庆市万州区，是重庆首个支线机场，于2016年正式通航。主要服务于渝东北地区，连接重庆与成都、北京、上海等城市。
2. 黔江武陵山机场（QJN）
坐落于黔江区，2018年投入使用，是渝东南地区的重要交通枢纽，主要开通国内航线，服务少数民族地区及周边县市。
3. 巫山神女峰机场（WSH）
位于巫山县，2019年投运，是重庆最年轻的支线机场之一，依托三峡旅游资源优势，主要承担旅游客流和区域通勤任务。
4. 彭水郁山机场（PSS）
位于彭水苗族土家族自治县，2020年建成并投入运营，是重庆唯一的少数民族自治县支线机场，服务渝东南山区群众出行。
5. 石柱西沱机场（SZC）
位于石柱土家族自治县，2021年启动建设，预计未来将提升渝东北地区的航空服务能力。
6. 丰都南天湖机场（FDK）
位于丰都县，2022年开工建设，计划打造为集旅游、通用航空于一体的综合型机场，未来将增强丰都旅游经济的辐射能力。
7. 奉节白帝城机场（FJD）
位于奉节县，2023年启动前期工作，拟建为一座服务于三峡库区的支线机场，助力当地文旅产业发展。
二、重庆支线机场概况一览表
| 机场名称 | 所在地 | 通航时间 | 主要功能 | 航线特点 |
| 万州五桥机场 | 万州区 | 2016年 | 区域通勤、旅游 | 连接成渝、京沪等干线 |
| 黔江武陵山机场 | 黔江区 | 2018年 | 旅游、民族地区通勤 | 主打西南地区航线 |
| 巫山神女峰机场 | 巫山县 | 2019年 | 旅游、短途通勤 | 依托三峡景区资源 |
| 彭水郁山机场 | 彭水县 | 2020年 | 少数民族地区通勤 | 服务渝东南山区群众 |
| 石柱西沱机场 | 石柱县 | 2021年 | 旅游、通用航空 | 未来发展潜力大 |
| 丰都南天湖机场 | 丰都县 | 2022年 | 旅游、通用航空 | 服务三峡库区旅游 |
| 奉节白帝城机场 | 奉节县 | 2023年 | 旅游、区域通勤 | 服务三峡文化旅游 |
三、总结
重庆的七个支线机场各具特色，分别服务于不同的地理区域和功能需求，有效缓解了主机场的运输压力，同时带动了沿线地区的经济发展和旅游业增长。这些机场的建设不仅提升了重庆整体的航空运输能力，也为地方百姓提供了更便捷的出行方式。随着未来更多支线机场的陆续投用，重庆的“空中走廊”将进一步完善，成为西南地区重要的航空枢纽。