【中国不限速高速公路在哪里】在中国，大多数高速公路都设有最高限速，通常为120公里/小时。但近年来，随着交通技术的发展和对效率的追求，一些特殊路段或试验性路段开始尝试“不限速”模式。这些路段多为封闭式、路况良好、车流量较小的区域，旨在测试车辆在无速度限制下的运行情况，并为未来交通管理提供数据支持。
以下是对目前中国已知的“不限速高速公路”或类似试验路段的总结：
一、中国不限速高速公路汇总
| 序号 | 高速公路名称 | 所在地 | 是否真正“不限速” | 备注说明 |
| 1 | 沪杭甬高速 | 上海-杭州-宁波 | 否 | 实际限速120km/h，部分路段有临时测速 |
| 2 | 沪昆高速 | 上海-昆明 | 否 | 全程限速120km/h |
| 3 | 贵阳至黄平段 | 贵州 | 是（试验性） | 2021年曾试点不限速，后续取消 |
| 4 | 沈海高速山东段 | 山东 | 否 | 限速120km/h |
| 5 | 长深高速广东段 | 广东 | 否 | 限速120km/h |
| 6 | 青银高速 | 山东-宁夏 | 否 | 限速120km/h |
| 7 | 新疆连霍高速 | 新疆 | 是（部分路段） | 部分路段因路况良好、车流少，实际未设限速 |
二、关于“不限速高速公路”的现状分析
截至目前，中国尚未正式全面开放任何一条高速公路作为“不限速”路段。大部分所谓的“不限速”路段，实际上只是在特定条件下（如低流量、天气良好）不进行限速执法，或者是在试验阶段进行数据采集。
例如，贵州曾于2021年在贵阳至黄平段试行“不限速”，目的是评估车辆在无限速条件下的行驶安全性和通行效率。但该试验最终因多种原因被终止，目前仍按常规限速执行。
此外，部分偏远地区或新建高速公路，在初期运营阶段可能会采取较为宽松的限速政策，但这并不等同于真正的“不限速”。
三、未来展望
随着智能交通系统的发展，未来有可能出现更灵活的速度管理方式。例如，基于实时路况、天气、车流等因素动态调整限速，甚至在某些特定条件下允许车辆以更高速度行驶。这种模式将更注重安全性与效率的平衡，而非简单的“不限速”。
总结
目前中国并没有真正意义上的“不限速高速公路”。所有高速公路均设有明确的限速标准，且在日常运营中严格执行。虽然个别路段曾尝试过“不限速”或低限速试验，但这些都属于短期测试或局部措施，尚未形成全国性的政策。
如需了解某条具体高速公路的限速信息，建议通过当地交管部门或导航软件查询最新路况。